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中华时报北京讯（记者 杨晓峰）随着“扶不扶”、“让不让”的问题发生，老年人和年轻人的之间的矛盾越来越多。人们调侃着“是坏人变老了，还是老人变坏了。”的问题时，一些道德层面的问题就凸显出来了。而公交车作为人员最为密杂的公共区域，这里出现的问题数不胜数，其中就包括老年人与年轻人之间的冲突。
可是在中华的传统美德中，却让多数年轻人在面对一些不太讲道理的老人家时，哪怕自己是有理的一方，可是别人一句“年轻人怎么不知道尊老爱幼”，给瞬间点火了。同样，因为老年人的体力本就不如年轻人，对新事物的接受能力也不是很好，所以一些没有道德底线的年轻人，会有意无意的伤害着这些老年人。
好在现在许多城市为老年人提供了可以免费乘坐公交车的“老人卡”，这一举措让许多老年人能更方便地乘坐交通工具，完成基本出行，但也为年轻人提供了更大的困扰。
公交车对于老年人有一项特权，就是可以免费乘车。而这项特权实施的目标是为了遵循“尊老”的理念，给老年团体提供力所能及的帮助和福利。但却收到了一批人，尤其是需要乘坐公交车上下班的工作族的抱怨和反对。这明明是一项每个人以后都能享受的福利，为什么会遭到这么多人反对呢？
因为有许多人认为，有一些老年人可能存在“凑热闹”的问题。有些老年人可能会觉得反正都是免费的，不坐白不做的小心思，然后无论是远是近段路程都要去坐公交车，甚至是距离目的地只有一点路程的时候都要通过坐公交车来解决。而现在的年轻人，上班族大多都过着“996”的工作生活，当结束一天的工作坐车回家时，才会觉得那时候的生活才属于自己。而在这样的情况下，面对一车的老年人时，内心烦躁感逐渐攀升，而且自己着急回家，老年人又行动缓慢，所以会更加生气。
当看到没有让座的年轻人后，对工作加班的年轻人要求苛责。要求其让座，这也让许多年轻人怨气满满，还有一些老年人可以说是“倚老卖老”，无视先下后上的规则，在别人排队时硬挤，认为自己是老年人，别人就应该让自己。更多年轻人表示对这一现象实在是无奈，因为每天不仅要在公司里“受委屈”，结果回家路上在公交车上“还得受委屈”。取消“老年卡”势在必行？两地已行动，年轻人心里高兴了，大呼：干得漂亮。
所以，是否应该取消老年卡这一类问题就成了公众的焦点。随着各个不同群体的反馈，虽然国家对“老年卡”该不该停止使用这一现象，出台了许多政策。但目前只有上海等一些城市有了新规，上海现已无法使用老年卡了，替换成了补贴。这一举动推出后，效果非常明显，这使得后来上海老年人乘客比例直接下降了四分之三。
不仅仅是上海，郑州最近颁布新规定，关于老年人每月乘车次数和时间等内容。规定内容是老年卡可在工作日里的，也就是非人流高峰时免费乘坐，但是每月只能乘坐八十次，而老人卡的月票钱包可以提供免费乘坐公交车的权利。
其实，老人卡造福的不仅仅是这一代的老年人，也是未来的我们。无论是老年人还是年轻人，多一点包容和理解，年轻人包容老年人，老年人多理解年轻人的压力，只有相互理解才会营造和谐社会。“老年卡”免费政策要取消了？有些地方已经实行了，年轻人表示：终于不用和他们抢座了。
