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据武汉铁路局消息，自4月16日起，旅客从武汉乘坐高铁列车可直达珠海，乘坐动卧列车可到上海、成都等地。武汉至珠海首次开行直通列车，旅客乘坐高铁往返武汉、珠海两地，单程只需5小时14分钟。（3月26日人民铁道报）
列车调图年年有，服务到底总是真。铁路部门对列车运行图进行优化调整，就是合理地调整铁路运力资源，开行的列车更加科学化，最大限度地满足广大旅客出行的需求，让旅客感受到列车调图，在选择乘车出行的时间上，有着更多的出行选择，这是最终的服务目的。
列车调图运能增加，列车开行方案进行了优化，怎么舒适就怎么选择出行。从中国铁路总公司获悉，4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，较调整前增开动车组列车25.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。以 武汉铁路为例：根据旅客出行需求，4月16日起，新增开6对高铁、动车，增加了客流较大的京广高铁和宁（南京）蓉（成都）客运专线运输能力。铁路部门根据市场需求，进一步挖掘高铁运输能力，同时对动卧列车开行方案进行了优化，增开白天开行停靠武汉的2对动卧列车，不断改善中长途旅客的旅行体验，不仅仅体现出拥有全国“高铁之心”的武汉，百姓出行更方便，也为广大旅客出行方便提供了有力的帮助。
调图究竟好不好，不看广告关键还要看“疗效”。从此次调图的变化来看，列车运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。并且这次多开的列车是经过了资源的优化配置，其中扩大了沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力，增开动车组列车25.5对，并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行，满足了市民对火车出行的需求量。大量高铁动车组、动卧列车的开行不仅意味着广大旅客在出行中速度的提升，更是让城市与城市成为邻里，提升了城市的品味，带动了旅游产业的发展。
列车调图，让武汉这座全国文明城市的朋友圈越来越大，开行的直达列车到全国各地的大城市越来越多。列车调图后，武汉铁路部门根据各线路运输能力，对12.5对列车运行区段进行优化。将郑州至广州的1对高铁运行区段延长至广珠城际铁路，从武汉乘坐高铁可直达珠海，结束了武汉至珠海没有直达列车的历史，也让武汉与更多的城市成为朋友圈。
列车调图，也让武汉在全国铁路交通枢纽的地位更加明显，无论时旅客出行、还是货物运送，都达到了更加优化的作用，实现着快运、快跑的目的。目前，武汉铁路局开行的货运班列逐步形成以武汉为中心的“米”字型货运网，从武汉出发，可抵达全国20多个主要城市。调图后，从武汉铁路局始发或中转的长途货物班列分8个类别共开行94列，比2017年“1.5”调图增加17列，在“提质增效”中达到了理想的效果。
古语云：“变则通、通则久。”列车调图看似小事，也与提质增效紧密相关。今年年初，铁总党组书记、总经理陆东福在《强基达标 提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告中提出：“强基达标、提质增效”是2017年铁路工作的主题。铁路部门要在创新铁路建设机制实现铁路建设可持续发展的同时，着力深化运输供给侧结构性改革提高铁路服务质量和经营效益，从而实现“企业受益与百姓满意”的双赢。而列车调图就是为强基达标 提质增效提供最有力的迈进步伐。
只有改革才能创新，只有创新才能发展，只有发展企业才会兴旺。总而言之，列车调图就是服务好人民群众、服务好市场经济、服务好社会发展的需求。铁路部门通过自身的努力，不断接地气，不断完善自己，不断提升服务质量，在改革、发展、创新、追梦的过程中，实现着“人畅其行、货畅其流”的运输方式，让人民群众满意永远是铁路部门工作的动力和发展的方向。
