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蒙华铁路是世界上一次建成最长的重载煤运铁路，项目建设总工期5年，规划运输能力2亿吨/年以上；预估总投资1930.4亿元。项目北起内蒙古浩勒报吉南站，途径内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终至京九铁路吉安站，线路全长1814.411km，设计为国家Ⅰ级铁路。全线设车站85座，规划集疏运系统项目69个。（铁道网）
最近，有一段演讲视频刷爆了朋友圈，震撼无数人，许多网友都为之落泪。而视频里演讲的主人公正是中国核潜艇之父–黄旭华。他的一生赫赫无名，又满是传奇。这让我不禁想起了那些奋斗在铁路一线上默默无闻的英雄们。中国铁路从1997年到2007年的十年中，进行了六次大提速。使中国一跃升为高铁时代。而这看似普通的提速十年，却因那些钢轨上许许多多的身影变得肃然起敬。这些身影大多是普通工人，他们工作在建设的第一线，没有过高的收入，远离家人，甚至是在荒无人烟的地方。而高铁时代的到来，这些人功不可没，他们才是真正的无名英雄。
这一次蒙华铁路的修建，看称世界之最，它更是需要大量的人力和财力。而铁路工人更是不可或缺的一部分，他们是平凡的，平凡的只是社会里的普通的一个角色，但他们的平凡却成就了辉煌，平凡的背后又有着汗水与泪水。他们在自己的工作岗位上无私奉献，尽心尽力，尽职尽责，把火热的青春和滚烫的汗水洒在万里铁道线上，他们就像飞驰的列车的每一颗“螺丝钉”，渺小却意义非凡，他们是坚守单调岗位中最当之无愧的无名英雄，国之脊梁的践行者。
每年当春运的时候，各种媒体网络都会演绎着关于铁路人可歌可泣的故事。铁路工人从事着普通而平凡的岗位，他们顶烈日，冒严寒只为旅客安全平安；他们远离亲人，远离家乡，只为旅客与家人更好的团聚；正是这样普通平凡的岗位却透着伟大，透着辛苦。当人们合家团圆相聚一堂时，铁路职工依然坚守在自己的工作岗位上。这正如我国铁路之父詹天佑的一段话中讲到“生命有长短，命运有沉升，所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了”
