中国觊觎“双坡高铁”的资本究竟有多雄厚？

    据新加坡《南洋视界》2月10日报道，中国政府驻马来西亚大使黄惠康表示，中国有信心夺得往来吉隆坡和新加坡之间的“双坡高铁”项目。黄惠康在接受中央人民广播电台专访时说：“我们有信心使马新高铁建设成为中马合作的结晶。（2017年2月15日《中国日报网》）

    设计中的“双坡高铁”穿行中新泰三国，前景可谓是一篇光明，围绕“双坡高铁”招投标的各方势力明争暗斗。那么中国夺标的资本是什么呢？优势又在哪里呢？笔者认为答案就藏在我国960万平方公里的土地上：首先，中国铁路营业里程已突破2万公里，稳居世界首位。不仅拥有世界上最完整的技术体系，而且中国高铁经过了多年高密度运营的考验，已经证明了自身拥有安全可靠、技术先进和舒适快捷的综合优势；其次，2015年12月30日开通的海南环岛高铁是目前全球唯一一条修建在热带地区的高铁线路，且“双坡高铁”所处气候与海南类似，如果“双坡高铁”要想找个样本参考，只此中国一家，别无分店！

    驻马来西亚大使黄惠康此时代表中国发出这么自信的声音的目的是什么？近年来，面对中国的崛起，美国企图实施亚太再平衡战略予以遏制，我们不得不面对更加复杂的国际形势和更为不利的海洋局面。但我国始终把发展当成第一要务，在中国共产党的领导下，我国确立了“一带一路”的发展思路以推动国家“走出去”的战略。在这个“走出去”的战略中最重要的一环就是“铁路”，因为在长距离运输方面，铁路运输有着无可比拟的成本优势。所以在海运不利的情况下，中国“觊觎”每一条能够拿下的海外铁路项目！

    近年来，高铁作为中国制造业走向世界的一面旗帜，在世界舞台上成绩斐然：中泰已经签订高铁合作协议，中老铁路正在加紧推进中。虽然外界存在一种声音，说中国高铁走向世界是“亏本赚吆喝”，但是大家看不到的是，中国国内钢铁、水泥等大量产能过剩产品，已乘着中国铁路企业走出去的东风，走向了国外市场！大家想不到的还有，随着中国铁路在海外的发展和延伸，还将会提升中国的国际影响力，给我们的未来发展提供更广阔、更开放的地缘空间！

    中国觊觎“双坡高铁”的资本究竟有多雄厚？笔者认为，答案或许就在在生活在960万平方公里的土地上的人民心中……