勾勒高铁经济带蓝图广西有着长远的眼光

　　11月15日，记者从自治区发展改革委获悉，广西高铁经济带发展“十三五”规划日前出台，将加快形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局。

    要想富，先修路。在“十二五”期间，广西高铁建设发展迅速，取得了辉煌的成就，与外省连接的城市越来越多，跨省高铁动车组列车覆盖全国13个省（市），基本形成了“北通、南达、东进、西联”的高铁路网新格局。而“十三五”期间，广西在铁路建设方面加快铁路建设的步伐，将加快形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，将与广东、湖南、贵州、云南等周边省份实现全部通高铁。这是怎样的一个速度，这是一个怎样的梦想，这是一个怎样的惬意，意味着百姓出行更加轻松、方便。

    广西高铁未来宏伟蓝图已经规划，最终的目的就是带动当地的经济快速发展，让人民过上小康的幸福生活。目前，广西高铁总里程达到了1700多公里。“十三五”期间，广西将与广东、湖南、贵州、云南等周边省份实现全部通高铁，为密切区域开放合作、加强高铁经济带建设奠定了基础。到2020年，实现市市通高铁，形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈（即1小时通达南宁周边城市，2小时通达广西境内其他设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市），高铁经济带空间布局和发展体系进一步完善，基本公共服务和综合配套服务趋于均等，地区生产总值增速高于全区平均水平，对全区经济社会发展的战略支撑和辐射带动效应全面显现。

    打造“一轴一圈两带多组团”，让广西发展的空间更大，舞台更宽阔。在空间布局上，将加快打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局。“一轴”即依托湘桂高铁，沟通珠江-西江经济带与长江经济带的联系，打造衔接“一带一路”发展主轴；“一圈”即依托北部湾高铁经济圈，全面加强高铁经济带与沿海经济带的互动发展，加快经济带创业创新发展；“两带”即依托贵广、南广-云桂高铁，进一步健全完善粤桂黔滇四省区互联互通体系，把贵广高铁经济带建设成为泛珠三角区域合作升级战略隆起带，把南广-云桂高铁经济带建设成为珠江-西江经济带发展的核心区；“多组团”即依托高铁经济带沿线县域，重点打造藤县、平南、三江等一批高铁县域先行区。

    高铁以及城铁的兴建，着实拉动了相关产业的产能和产值，带动了部分行业的互补与升级，更解决了部分产业产能过剩的包袱。作为经济增长新一极，广西高铁经济带发展承担的主要任务包括打造富有特色的高铁产业带，加快高铁旅游发展，构建高铁沿线城镇带，推进互联互通、生态环保、机制创新等多个方面。围绕这些重点任务，目前我区已经筹划127个重大项目，涉及交通基础设施、信息基础设施、产业转型升级、旅游合作发展、跨省合作平台、生态环保等领域，总投资额达4110亿元。

    勾勒高铁经济带蓝图广西有着长远的眼光，以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局并不是梦想。中国的铁路建设为我国众多城市带来腾飞已经是不争的实事，相信广西大力发展铁路建设，不仅仅省内市市通高铁，还有着与全国多个省市借用高铁联姻成为邻里，那是怎样的一个幸福时代，那是一个怎样期待，接下来的就是收获梦想、收获未来。