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11月15日早晨8点37分，由烟台发往青岛的k8254／1次列车缓缓启动，开始了该路线的最后一班行程，烟青两市普通列车将结束使命。青岛客运段管内车队党总支书记崔炳华介绍，烟台青岛两地从1956年正式开通普通列车，至今已有60年历史，如今青荣城际铁路即将全线开通，普通列车也完成了自己的使命。
“绿皮车”曾是中国铁路客运的主力，深绿色的车身，低廉的票价，可以推拉的车窗以及烧水、做饭、取暖等全都依靠燃煤解决等一系列的“特色”给人们留下了深刻的印象。在20世纪50年代至90年代，绿皮车就是铁路客车的标准。多数人对绿皮车的记忆，或许还停留在一幕幕为人熟知的场景。
与现在的高铁动车组、红皮车相比，绿皮车则是显得“丑小鸭”，老车体、旧设备是绿皮车的典型写照。随着经济的快速发展，人们生活水平不断提高，广大旅客对乘车出行的环境、生活质量的要求也越来越高。人们不再一味地图便宜，“安全、舒适、快捷、便利”的高性价比出行方式才是如今人们的追求，而“绿皮车”退出舞台是顺应民生，满足时代发展的需要，也是见证铁路历史巨变，
“绿皮车”成为历史的记忆，成为人们难以忘怀的时光。由烟台发往青岛的蓝烟、胶济线总长235公里，车次在2012年12月21日变更为k8254／1次空调快车，行车用时4小时31分。乘坐k8254/1的乘客有不少都是常年奔波两地的老乘客，时间久了都是老朋友了，如今这条线路要停了，有些舍不得。足以可见，那一代人对铁路的情感，对绿车皮深深的怀念。
近年来，铁路飞速发展，出现了可喜的成绩，中国高铁已经达到2万公里，全国许多城市开通了高铁动车组。无论是从绿皮车到空调列车，从空调列车再到高铁动车组，每次列车提速、升级，都记录着中国铁路的飞速发展，见证了时代不断前行的坚实足迹，也展现了我国改革开放近40年来铁路建设发展，人们乘坐交通出行所取得的辉煌成果，还展示着祖国经济的飞速发展和人民的富裕安康。
习近平总书记指出：实现全面建成小康社会、建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的奋斗目标，实现中华民族伟大复兴的中国梦，就是要实现国家富强、民族振兴、人民幸福，既深深体现了今天中国人的理想，也深深反映了我们先人们不懈追求进步的光荣传统。
而“中国梦”、“人民梦”、“铁路梦”，让更多高铁动车组类车迈入“幸福时代”，不仅仅是老百姓出行一种快乐、美的享受，更给人们出行更加方便、快捷，也是人民的梦想，真正实现国民经济又好又快发展的战略起到了很好的推动作用，更是见证人民幸福生活从美好走向美好、从幸福走向幸福。
