加盟“双11”，铁运来的恰当其时

    今年“双11”期间，兰州铁路局将加强与电商、快递企业的衔接，继续优化调整铁路快捷货运产品，发挥铁路运输价格、服务和运到时限等方面优势，满足广大客户物流要求。(工人日报  11月9日)

    去年，国外媒体用“忘记黑色星期五和网络星期一吧，双十一有1亿中国人在血拼”的标题，报道了2015年11月11日高达912亿成交额的网购神话。今年，国内某机构预测今年“双11”成交金额将达到1000亿至1400亿之间，理由是“双11”诞生的6年间热度只增不减，再加上经济平稳发展，突破1000亿大关并非难事。

    在成交额不断增加的同时，不容忽视是快递件数的同比增长。虽然，我国物流在互联网时代的驱使下已发展成较为成熟的行业。但遇到短时间内激增的快递业务，各大物流基点必然出现爆仓，造成快件堵塞。一直以来，物流行业只能通过采取创新分发流程，规划物流网络等方式来节约时间，但是结果都是杯水车薪。

    所以，当物流网络跟不上电商的成长速度时，矛盾不可抵挡的就出现了。“双11”期间大量的快递包裹“迟到”，消费者的不满情绪持续酝酿，对网购体验造成较大的负面影响。在这样的大环境下，发展物流，完善运输网络早已成为各大电商及物流企业的共识。

    这种时候，铁路推出“高铁快运”，结盟各大物流巨头，为快递铺上高速铁轨，可谓恰当其时。2016年高速铁路运营里程已突破2万公里，基础网络已经形成。高铁快运没有交通堵塞，天气要求等意外因素的影响，“当日达”、“次晨达”等快捷货运产品有基础拓宽“双11”的物流渠道。话虽如此，因为铁路今年是第一次“试水”，要想表现出色，前期的谋划准备工作必须做到万无一失，确保“不掉链子”，才能得到消费者的一致认可。

    新闻链接：http://www.chinanews.com/business/2016/11-07/8055968.shtml