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从中铁快运获悉，为服务“双11”电商物流企业，满足消费者购物速达的需求，铁路部门将于今年11月11日至20日期间，推出高铁快运和铁路干线运输物流服务。（中国网11月3日）
每年的“双十一”，除了假货退货维权难、先涨后降假促销、各大平台刷数据的新闻外，最受关注的应当还是”快递不快“的这一新闻了。还记得你的货物被积压了多久才发货的么？还记得那年的快递爆仓吗？还记得那年的“双十一”快递是什么时候到的么？半折优惠确实是商家或平台对顾客的福利，但绝不应以牺牲顾客的购物体验为代价。
电商的“双十一”与铁路的春运十分相似，一个是大规模的物流一个是大规模的客流，考验的都是行业的运输能力，铁路在高铁并不大发达之时，应对春运显得较为吃力，但是随着高铁网的不断完善，春运对铁路来说已不再那么紧张。
高铁的大运力能缓解春运的客流压力，如果用来送货，能否缓解“双十一”的物流压力呢？答案是肯定的。相对汽车来说，高铁运力大、速度快、准点率高、安全性好、范围广；相对飞机来说、高铁价格实惠、受天气影响小、中短距离内速度相差无几。对于大规模的货物运输，在同时考虑时效与价格的情况下，高铁运输是当之无愧的最佳选项。
目前铁总已经在国内505个高铁列车经停的城市开通了高铁快运服务，提供“当日达”、“次日达”等业务。据笔者了解，高铁快运提供的“当日达”业务，是目前业内服务范围最广的；“次日达”业务的“起步价”也是业内最低的。而且，针对“双十一”，铁路部门一改“铁老大”的“风采”，变身成为“店小二”，开展促销活动，每公斤运费仅3-4元，铁路部门为人民服务的口号再次被认真践行。
高铁，曾拉近城与城的距离，让家就在身边；高铁，曾拉近你与她（他）的心灵，让感情只隔着一张火车票；高铁，曾拉近国与国的差距，让我们追赶得越来越快。那么，高铁，你会拉近快递与买家、货物与商家的时空距离么？让爆仓不在，分拣员不再精准“投篮”；让“耐心等待”少来，“朝卖夕到”不再是奢望，春运表现得好，“双十一”也不应差。
今年的“双十一”，买家们最想听的话应是“您的快递正坐着高铁向您奔来”。希望铁路部门的参与能为让今年的“双十一”快递不堵车，改变逢“双十一”必“延时”的尴尬局面，让和谐号为“双十一”和快递业带来更多的和谐。
新闻链接：http://www.china.com.cn/news/txt/2016-11/03/content_39631369.htm
