说到公车改革,有的党员干部内心自觉不自觉地对公车改革有着或多或少的抵触情绪,从主观上来讲,公职人员特别是一领导干部多年来养成的公家的人,公家的事,公家的车,不用白不用,用了也白用的吃大户的惯性思维。甚至公私不分,公车私用,公车私有,化公为私,导致腐败产生。在公车改革中有意无意的推诿拖延,甚至利用职权以改革的名义谋取私利,以继续维持其公车私用公权私用的既得利益。
为将公车标识化管理应当先以点带面在全国范围内形成统一,并将标识化管理工作列为车改考核的重要指标,占取较高分值。参改单位上报车改方案中未把需作标识化涂装车辆列入明细的,一律不予审核通过;参改单位标识化涂装未通过审核验收的,一律不予发放公务交通补贴。这些举措有效将公车标识化工作一抓到底。
“公车标识化,方便接受社会公众监督,对公车使用者也是一种约束,督促自我监督。
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