10月18日北京铁路局,为满足日益高涨的社会大众个性化、差异化出行需求,再次加开海南汽车自驾游以有效解决人民群众在海南期间生活之需,同时也消除车辆长期闲置带来的担忧和牵挂。(10月18日 中国消费网)
随着人们生活水平的不断提高,自驾游的灵活性和自由性成为了广大有车一族闲暇之余的首选。然而,日益“爆棚”的汽车,拥堵的交通、高额的燃油费以及一路的舟车劳累,让原本兴致勃勃的旅行质量大打折扣。
随着铁路市场化改革的不断深入,2014年国庆以来,北京铁路局在全路首开“杭州火车运输自驾游班列”,又在2015年首开“海南汽车自驾游”,并将其延续至今年,笔者将其定义为:“汽车坐火车”。独特的创新,不仅满足了民众个性化、多样化的生活需求,似乎也使得自驾游更加“人性化”,经过两年多的市场化探索、民众反馈,使得这一新模式更具完善、更合乎民意。
笔者认为,铁路部门推出的“火车运输汽车自驾游班列”,其不仅仅是一种运输方式的改善,更重要的是缓解了自驾游出行,高速公路上的拥堵及日夜兼程舟车劳顿的烦恼等等。
首先,节约了出行资源。民众出行可以将“爱车”托运上火车,在“专列”到达之前,还可安排其他游玩事项,等“专列”到了再提车,省时省力,不仅节约了燃油费,还缓解了一路舟车劳顿之苦。
其次,缓解了交通拥堵。尤其是在节假日期间,只因人们对自驾游的热衷,以至于高速公路上,上演的“蜗牛之旅”成了人们出行的伤痛,若将自己的“爱车”托运上火车,出行的车辆必将有不同程度的减少,对交通的拥堵也能起到一定的缓解,同时也能减少交通事故的发生。
其三,减少了污染物的排放。火车是人们公认的低碳、节能的交通工具。让“汽车坐火车”能够减少开车过程中尾气的大量排放,减少城市环境的污染。
因此,我们值得为铁路部门推行的“火车运输汽车自驾游班列”带来的,绿色出行、平安出行而喝彩。俗话说:发展是硬道理。如果发展不能有效改善民生,不能提升民众的幸福指数,那就没有道理。让民众感受别样的生活、体验不一样的出行方式,再给“地球母亲”做环保,何乐而不为?
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