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记者从11日在昆明举行的《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》新闻发布会上获悉，随着沪昆高铁云南段、云桂铁路等项目今年建成通车，云南高铁里程将实现零的突破，迈入高铁时代。到10年全省铁路营运里程将达5000公里、力争6000公里，既有和在建铁路里程达到8000公里，高铁营运里程1700公里。（新华社10月11日）
随着国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司已发布的《中长期铁路网规划》，提出我国将构成“八横八纵”高速铁路主通道，高铁建设在中华大地上正如火如荼的展开。中国高铁的建设从“邯郸学步”到自主创新再到中国标准的华丽地转变，无一不在显示着中国高铁技术的跨越式成功发展，彰显着中国高铁为中国经济的发展注入新的活力。
高铁技术的成熟发展和路网密集的四通八达方便了人们的出行，带动当地特色旅游产业链的“一条龙”发展，更刺激当地的经济消费，一点带面地拉动整个高铁沿线的经济旅游圈的蓬勃发展。然而，云南虽作为旅游胜地，无论是四季如春，鲜花烂漫，风光旖旎的春城昆明以及古色古香，雕梁画栋、曲径通幽的大理古城和丽江，还是具有神奇的热带雨林自然景观和少数民族风情的西双版纳都令全国各地的旅游者心驰神往，但是，路途遥远，交通不顺畅，火车时速缓慢加上旅途颠簸导致很多人都望路兴叹，可恋而不可及。
随着铁路网中长期规划的出台，高铁网越建越密，当沪昆高铁的建成通车，借助南北高铁网主干线京广高铁线优势，顺势辐射到全国各地。据悉，昆明至北京将由目前的３３小时，缩短到１０小时左右；昆明至上海将由目前的３４小时，缩短到９小时左右；昆明至广州将由目前的２５小时，缩短到６小时左右。时间的大量节省，加上高铁成熟的先进技术安全可靠、列车运行稳定、舒适以及乘坐时优质的人性化服务，可以想象出云南将会进入高铁带动旅游经济发展的新纪元。
云南的特色旅游资源及特色文化，众多的少数民族文化随着越来越密集的高铁网驶出家门，被越来越多的人们所熟悉，接受，促进了灿烂文化的交流、碰撞和融合。
中国的发展离不开高铁，高铁的发展适应中国经济新模式。云南作为祖国南端对外的窗口，而随着中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道的基本形成，高铁的优势带动当地旅游的火爆，促进经济的繁荣发展，使人们的生活幸福和富足。不仅促进邻国间经贸上的互惠互通，而且更加向外国证实中国高铁的经济“潜力股”有着不可估量的“洪荒之力”，从而作为推销中国高铁技术的有力砝码。
