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近日，在北京举行的第39届国际标准化组织(ISO)大会(以下简称“ISO大会”)再次将中国标准工作聚焦在世界舞台中央。随着中国社会经济的发展，中国在世界贸易格局中也正经历着从“中国制造”向“中国标准”的角色转变。中国从跟随者到引领者，如今，已有189项中国标准成为世界标准。（人民日报 9月17日）
正所谓“得标准者得天下”，这句话揭示了标准举足轻重的影响力。而在中国企业“走出去”的过程中，输出“中国标准”一直都被视为最高追求。近年来，随着中国铁路逐步的修建与完善，目前，中国高铁运营里程位居世界第一。近日来开通运营的郑徐高铁，在实验运行阶段创下时速420公里交会运行的世界纪录，采用的无砟轨道系统更是完全具有中国自主知识产权的新产品。同时，标志着中国高铁历程突破两万公里，遥遥领先世界，而国外高铁的距离相比于此可谓相差巨大。中国铁路的路情和机车标准在中国高铁技术日臻完美的前提下，拥有充分的稳定性，技术可谓相当成熟。因此，中国的自身经验让高铁标准输出成为可能。
以“中国标准”为领头羊引领世界潮流的发展，从2012年开始，中国铁路总公司在中国开展了“中国标准”动车组研制工作。中国幅员辽阔，地形复杂，气候多变，被极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”出的“中国标准”正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”，被越来越多的国家采用。不仅如此，连日常的铁路维护工作及客运服务质量也一直在致力于追求标准化过程。中国标准在前进发展道路上是不容置疑的，由其是作为世界大国，中国将与世界各国和地区分享国际标准化实践经验和成果，并继续努力保持做好引领世界标准的先行者。
“实践是检验真理的唯一标准”，中国实力的不断增强，在国际标准制定方面的影响力和话语权日益增强，反映了中国不断的探索和实践精神，才有了属于中国制造的“标准”。三流企业做产品，二流企业做品牌，一流企业做标准”，确立标准是企业做大做强的不变信条。事实上，正是由于英特尔确立了中央处理器(CPU)标准、微软把持了操作系统的标准、苹果主导了手机应用标准，这些巨头才能牢牢掌握国际市场竞争和价值分配的话语权。而作为国际贸易的“通行证”，标准认证是消除贸易壁垒的重要途径。因此，中国在“标准”这条道路上，应继承传统，推陈出新，不断研制开发更多属于中国的特色产品，抢占行业竞争和价值分配的主要地位。如此，“中国标准”才能成为“世界标准”。
走向世界的中国标准，见证“共建共享、合作共赢”的大国胸怀。中国正在深化标准化工作改革，鼓励各利益相关方积极参与国际标准化活动，通过实现标准化合作助推世界各国间经济贸易合作，充分发挥标准化在推进‘一带一路’建设中的基础和支撑作用。为此，中国高铁积极“走出去”，将先进技术、人才和设备输往世界各地，与印度尼西亚、俄罗斯等国开展积极合作，让“共建共享、合作共赢”一步步成为世界共识。
中国标准，引航世界发展。中国将一如既往的注重“中国标准”的制定，“淬炼”出的“中国标准”也被越来越多的国家所采用。“不忘初心，继续前进”，让“中国标准”彻底成为“世界标准”，让中国成为引领世界的扬帆者，让“中国标准”成为“世界标准”的启航点。
