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20日，第11届国际轨道交通技术展览会在柏林国际展览中心开幕，中国铁路总公司主办的“快速发展的中国铁路”成功参展。这是中国铁路总公司成立后首次参加柏林国际轨道交通技术展览会。中国铁路特别是高速铁路建设发展成果，受到世界各国铁路同行以及德国等欧洲民众高度关注和好评。(国际在线9月22日)
国际轨道交通技术展是一个两年一度以轨道交通科技为主，涵盖轨道基础建设、内部装饰及设备、公共交通和隧道建设的国际性工业展览。本次展览中国展区的主题“快速发展的中国铁路”可以说很好的概括中国铁路近年来的发展特点。
2002年秦皇岛到沈阳高铁通车到2013年天津至秦皇岛高铁投入运营，中国高铁规模突破一万公里，历时11年，而高铁从一万公里到两万公里则仅用了三年，而全国铁路运营总里程现在也己经超过12万公里。兰新、京沪、沪昆高铁等一大批项目建成，中国高铁开始由四横四纵迈向八横八纵主体框架。在铁路高速发展的引领下，京津冀、长三角、珠三角城市群布局日趋合理发展逐步壮大，城市、城乡的距离进一步拉近，形成了以北京、上海、广州为中心的N小时交通圈。铁路技术的发展也是日新月异，从世界上最大的盾构机下线到世界上最大的的水下盾构隧道开挖，从07年时速350公里动车组下线到今年实现时速420公里交汇。中国铁路的高速发展所带来的可喜成果正成为中国铁路“走出去”一块引人注目的“金字招牌”。
所以说此次能在集中了55个国家、2900家企业参展的柏林轨道交通技术展上受到大家关注和好评实属不易。此次中方参展除了向国外介绍中国铁路高速发展的成果，扩大中国铁路在国际上的影响力外，想必还有和国际同行交流借鉴的意思，从中“择其善者而从之,其不善者而改之”，中国铁路这个“老字号”方能取长补短，行健致远，如此中国铁路这块“金招牌”定能历久弥新，越擦越亮。
“台上一分钟，台下十年功”。只要中国铁路不断的自我完善，进行技术标准，管理经验等方面的积累，中国铁路这块“中国招牌”一定能越打越响。
新闻来源： http://news.cri.cn/20160922/b97b8641-a8f5-bc35-8b41-cfb5e415f82a.html
