4G+高铁=服务+创新

“目前，陕西移动、电信、联通三家运营商的网络覆盖都已经到位，实现了隧道内公用通信网络信号的全覆盖，成为了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁”这是央广网11月9日发布的消息。

坐过高铁的朋友们都知道，在高速移动的列车上，手机信号会特别的差，但是近期即将开通运营的西成高铁将完美的解决因为高铁速度快而造成的通信信号差的问题，让我们在享受便捷出行的同时还可以享受高速网络带给我们的畅快感觉，这不仅仅是科技的进步，也是塑造铁路优质服务的试金石。

据了解，西安至成都高速铁路陕西段工程总长343公里，隧道群穿越秦巴山区，其中隧道占比高达55%，并且山体厚度最高达到了1000米，再加上高速铁路速度快以及多普勒效应，这样就会造成通讯信号不通畅，使得乘客和外界“失联”，这也就成为了旅途中的一个小小的遗憾。

为了解决“失联”这个难题，陕西铁塔公司优化了施工流程，在西成高铁陕西段建设初期就主动同高铁建设单位沟通，希望通信网络建设与高铁线路同时进行施工，这样不仅仅降低了施工难度也减小了建设成本。同时为了解决隧道内无线信号的覆盖问题，还使用了目前最先进的无线信号释放技术，通过通信工程师的努力使得西成高铁成为全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁，这以举动也给正在设计和建造的高铁项目提供了一个优化的方向。

“迎接挑战，最根本的是改革创新”这是习主席对中国未来发传的殷切期望，可以在高铁上享受高速的移动网络的背后，是我国科学技术的不断发展和创新，从中国自主制定“4G”标准到自主研发“复兴号”高铁，再到现在二者的完美结合，每一步都体现了我国在科技硬实力上的提升，面对改革开放的好政策，中国也加快了创新的步伐。

中国高铁的不断发展创新不单单局限科技的创新，也在服务创新上动脑筋。曾几何时高铁还是一个离我们很远的充满“黑科技”的代名词，现在铁路部门却通过优质的服务拉近了高铁和我们普通大众的距离，从刷脸进站、自主选座再到最近的高铁速递业务，都是铁路部门服务创新的体现，也是一份民生大礼包。

技术不断创新，服务意识增强，让高铁便捷，出行更有乐趣，这是现在很多人乘坐高铁后发出的感叹。相信中国铁路会以此为基石，沿着改革创新的的道路继续砥砺前行，秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，继续推出有利于广大人民群众出行的新举措，为老百姓带来真正高标准的出行体验。