中国铁路总公司23日发布消息称,自2008年京津城际开通运营以来,截至今年9月30日,中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次,旅客发送量年均增长35%以上,高铁动车组已成为人民群众旅行的主要交通工具。(光明网 10月23日)
短短9年时间,70亿旅客发送量,这相当于把全中国13多亿老百姓运送了5次。这样的大数据背后,是民众出行越来越需要高铁的表现,是生活方式越来越高铁化的表现,也是国家发展带动高铁进步的表现。
党的十九大报告提出,贯彻新发展理念,建设现代化经济体系,深化供给侧结构性改革,加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。中国高铁前进的步伐会更稳更快。
回顾中国高铁的这五年,已拿下诸多世界第一。“四纵四横”高铁网络已基本建成,现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网。铁路运能运力大幅提升,在满足人们出行需求的同时,也为人们带来了新的出行体验和感受,密织的高铁网络不仅改变了城市间的距离,也悄悄改变着中国人的生活方式和思维方式,异地置业,跨省上班,双城生活……高铁网串联起一个个城市间互惠的“经济圈”和“旅游带”。
中国高铁以先进的技术、完善的设备及全球互利共赢的理念被世界所认可。“9.21”调图后,7对拥有自主知识产权的“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营。如今,以“复兴号”中国标准动车组为代表,中国高铁品牌建设持续深化,已成为闪耀世界的“外交名片”。
党的十九大报告在总结过去五年的工作和历史性变革时强调:供给侧结构性改革深入推进,经济结构不断优化,数字经济等新兴产业蓬勃发展,高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速推进。国家铁路局调研报告显示,与没有高铁的城市相比,通高铁的城市GDP增长量高出了72%,可持续发展能力提高了55%。
由此看来,高铁把我们的生活半径越拉越长,其发展前景更加广阔,逐梦的步伐也将更加铿将有力。我们有理由相信,中国高铁将成为领跑新时代的“火车头”,带动各领域共同进步,从而不断满足人民日益增长的美好生活需要。
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