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9月21日，国家铁路系统将实施新的列车运行图，这也是年内第三次全国调图。铁路运行图多次调整后，桂林作为区域铁路枢纽的运行能力更加突出。刚刚过去的暑运期间，桂林火车站管辖6站在62天发送旅客311.9万人，同比增长9.5%。而即将到来的“十一”黄金周，预计将迎来新的客流高峰。（9月19日 桂林晚报）
以往假期，很多民众会选择开车自驾游，或者带上家人去城郊一日游。但近两年随着铁路网络的飞速发展，购票系统的升级，使得民众的出游只需动一动手指便可轻松买到票。再加之，高铁“公交化”进程的不断加快，发车频率的不断增加，也让民众不必再早早赶赴火车站候车，现如今几分钟一班的高铁让游客可以说走就走。乘坐高铁出游大大缩短了时间和空间上的距离，从遥远到同城，高铁旅游逐渐成为游客方便时尚的新选择。
曾几何时，出行不便成了出游者最大的困扰。虽说人们出行有汽车代步，但是在没有高铁的日子里，拥挤的车厢，漫漫的旅途足以消耗掉人们的出游热情，私家车出行倒是方便，但也是经常遭遇高速公路堵车，景区难停车的头疼事，加上长途跋涉，就算到了目的地也是满身疲惫，出游就成了一句空话。
“世界这么大，我想去看看”。随着全国铁路运行图的多次调整，铁路旅游圈正在逐渐向二三线城市延伸，一些美丽的旅游景点将在高铁的带动下逐渐出现在人们的视线中。伴随着国家“一带一路”发展战略的推进，今年国内不少城市相继推出了广西旅游专列。以2015年南宁出发的“广西旅游号”专列为例，这一旅游专列以“世界是嘈杂的，广西是宁静的”为主题，对广西的自然山水、长寿养生、滨海休闲、历史文化、民族风情、中越边境探秘等丰富多彩的旅游资源进行了诠释。随着近年来贵广、南广线路开通，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，广西高铁将与全国高铁网络深度融合，为广西地区旅游产业的发展添砖加瓦。
从需求角度看，随着经济社会步入新常态，我国已经进入消费结构不断升级的阶段，老百姓的出行需求也由过去的“走得了”向“走得好”转变，而高铁的快速既有利于旅游业等方面的发展，也可以带动文化产业等相关产业的发展，促进国民经济转方式、调结构步伐的稳步推进。
由此看出，高铁的发展，将在很大程度上改善人民群众的生活质量，为广大人民群众提供更加美好的新生活空间，未来，中国高铁“四纵四横”架构向“八纵八横”架构延伸，我国广袤的西部地区也将迎来高铁建设的高峰，届时，高铁网络将更加完善，西南部老百姓出行将更加方便和快捷。
