东博会为推进“一带一路”建设“提速加档”

东博会始终把服务、对接“一带一路”倡议作为办会使命。本届东博会以“共建21世纪海上丝绸之路，旅游助推区域经济一体化”为主题，进一步推动合作机制创新，提升对话平台实效，“南宁渠道”日益畅通。（9月11日《广西日报》）

金秋时又至，朱槿花再开。9月12日至15日，中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会再次相约广西南宁。据东博会秘书处有关负责人介绍，本届“两会”着力推动“一带”与“一路”沿线国家之间的合作。

从2013年9月到如今，近乎四年的时间，一千四百多个日日夜夜，“一带一路”倡议取得令人瞩目的成绩。秉持“共商共建共享”原则，推进“一带一路”建设、“泛亚铁路”的阶段性突破实施、筹建亚洲基础设施投资银行、打造中国-东盟自贸区升级版……这些来自中国的聚焦发展倡议，得到东盟国家积极响应。

而今年5月份，在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛，东盟国家领导人来了7位，其他3个国家也派了高官参加，更加凸显了中国与东盟国家之间和睦友好的关系以及东盟国家对“一带一路”倡议的普遍支持态度。

然而，世界格局正发生复杂深刻的变化，世界经济复苏提速，全球贸易持续增长背后仍存在着不确定因素，新的经济稳定增长点仍未形成，各国面临的发展问题依然很严峻。而中国提出的“一带一路”倡议符合新形势下各国经济发展的根本需求，能够促进各国间如何更好的加强互利共赢，实现共同发展与繁荣注入了新动能、带来了新机遇。

发展经济、改善民生是每个国家的核心任务。要想富，先修路成为亘古不变的共识。在此共识下，“泛亚铁路”构想的推进和实施显得十分有必要。中老铁路正在紧锣密鼓的建设中，这条铁路不仅连接着中国，未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路，不仅为老挝创造大量的就业机会，而且还带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，更承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。

虽然“泛亚铁路”的进程曲折多变，中泰、中越、中缅、新马等线路的规划商谈都“一波三折”，遭遇各种竞争和阻碍，但是，站在历史的长河上，交通互联互通的辐射性对于促进国家间的互融互促、经济发展，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴有着不可替代的作用，也是东盟国家跨过“中等收入陷阱”，甚至是有些国家希望尽早摆脱最不发达国家的身份的推助器。

“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于垒土”。中国提出的“一带一路”倡议为建立“中国—东盟命运共同体”做了重要铺垫。同时为促进各国间经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动其实现经济平衡发展发挥着巨大的作用。展望未来，“一带一路”大背景下的中国和东盟国家的合作必将“提速加档”，必将造福双方更多民众，必将连接“中国—东盟命运共同体”走向共同繁荣。