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日前河北省委召开常委会（扩大）会议强调，扎实推进京津冀协同发展，稳扎稳打做好雄安新区规划建设各项工作。在6月5日召开的第十一届中国企业国际融资洽谈会上，天津市副市长赵海山透露：“从雄安新区到天津要建一条新的高铁，一直到滨海新区。”(2017年6月7日《金融界》)
我们知道建立雄安新区的目的在于：疏解北京的住房与交通等各方面的压力、探索人口经济密集地区优化开发模式，调整优化京津冀城市布局和空间，培育创新驱动发展引擎；如今给雄安新区通铁路也是顺应形势的发展，而不难看出正在如火如荼发展的新区早已成为众多投资商青睐的“宝地”，有关雄安新区的最新进展势必会刷爆全国各家媒体。
“天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往”，继深圳特区、上海浦东新区之后，雄安新区成为房地产商的“新宠”，相信大家心知肚明：这样的千年大计加上高铁的辅助，恐怕难以逃脱多投资者锐利的“目光”，因为一直以来给我们的惯性思维也确实如此，顺应这样的投资规律是一种商业常态，那么带着利国利民的大工程会随着“潮流”而慢慢地演变成一种现实吗？
历史是不会重蹈覆辙的，“好马不吃回头草”的道理我们铭记于心，如若再把改革开放初的思维放眼当今社会形势发展，那对社会进步又有什么意呢，对此笔者观点有三：其一就建立雄安新区，与深圳特区、上海浦东新区的发展理念和历史条件有着极大的差别；其二雄安新区担负着人口密集地区优化开放模式，调整优化城市布局和空间结构的重任；其三政府加大了对新区的发展的重视程度，公开表示将严格把控新区模式，同时也强调“新区发展绝不会被房地产商绑架！”
“千年大计，国家大事”，我国政府在探索城市发展的道路中，已经积累了丰厚的规划经验，新闻中从雄安新区到滨海新区的高铁线路，目的就是为了疏解城市人口过度集中和拥挤的。笔者相信，雄安新区规划有了高铁的鼎力相助，今后发展中应该不会重现被房地产绑架的老套路……
