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如果选择一种方式丈量地球，那铁路里程无疑是最好的选择之一。工业革命以来，火车缩短了人与人之间的距离。然而时至今日，不是每一个国度都有列车带来的繁荣和昌盛，我们的世界也远未实现彼此相连。（6月5日《人民日报海外版》）
互联网时代的到来，信息在弹指挥手间传遍世界，构成了信息流通的“地球村”。而日益延伸的铁路也正在构成一个庞大的铁路网，越来越密集的线路交织在越来越多的国家的版图上，同样把世界也连接成为一个位移变化的“地球村”。
俗话说：“梧高凤必至，花香蝶自来。”当然，中国铁路之花能够在世界各地不同的环境条件下盛开，则来自于自身的气质和底气。气质是中国一直秉承着和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的精神在为当地人谋福祉的同时，实现共同发展，共同繁荣的目标。
中国铁路正在“地球村”延伸，分享着互利共赢的经济红利，传递着互联互通的发展福音。在国外，从蒙内铁路到中巴铁路，从雅万高铁到两洋铁路，一路上挥洒着中国人的热血和青春。在国内，从中国西南的昆明出发，一条举世瞩目的“泛亚铁路”正在规划和建设中；从中国西北的乌鲁木齐出发，新亚欧大陆桥已日渐成型；而在中国的东北方向，全长1300多公里的中蒙国际铁路大通道建设已经提上日程，中国正在以惊人的速度从东西南北四个方向把铁路铺向世界。
底气源自于中国高铁有着过硬的技术能力，即是拥有全面自主知识产权。只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权，才能从根本上保障国家经济发展，才能为国民带来经济的富足。
邓小平曾说：“实践是检验真理的唯一标准。”中国的高铁技术虽然起步较晚，经历了引进、吸收、消化、再创新的过程，但是最终交出的成绩是经得住时间的考验。无论是穿越林海雪原的高寒高铁，穿梭于戈壁风沙的西北高铁，驰骋于热带地区的环岛高铁；还是一次性穿越纬度跨度最大、温差最大、外部环境变化明显的京广高铁，其安全可靠性是有目共睹，丰富的实战经验更是博得了其他国家的信赖和使用。
李克强总理曾表示：“中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势。”中国高铁凭借着所具有的气质魅力和底气过硬，中国高铁的版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家，同时能够与日本等老牌铁路强国进行竞争。
中国方案，大道之行。走在和平合作、互惠共赢的创新发展的路上，中国铁路汇聚起前行的磅礴动力。桃李无言下自成蹊。未来，中国铁路将如一条条幸福的纽带，让世界成为更紧密的整体，实现位移变换的“地球村”。
