城市停车要“实惠又便利”

    随着经济快速发展，中国正由传统社会走向现代社会，人们的生活暖衣饱食，城镇人口逐渐增多，城镇化建设日新月异，但在寸金寸土的城市里，停车难、停车贵等问题已成为人们触手可及的烦恼。

    如今，巷道里的小院坝、旅游景点的停车场、个别单位空地、一些居住小区、少数建筑地下室等，这些不阻碍交通要道、消防、急救车通道的空地，却被别有用心的人当作停车的“宝地”，按照分钟、小时方式计算收费，多数以10元起底作为标准，最高多达近百元。

    停车乱收费不仅不利于美好城市的和谐发展，还给社会稳定带来了不良影响。翻开历史，因旅游景点停车贵、小区院坝乱收费等问题引发保安与游客、住户与业主针锋相对、大打出手的“停车费事件”屡屡发生。这不仅丑化了美好城市的形象，也暴露出政府及相关部门规划和规范城市停车的软肋。

    “冤有头债有主”，任何事物发展的过程都存在因果关系。城市停车难、停车贵与城市交通规划、收费标准、监督机制息息相关。“站着跳，跳不远；蹲着望，望不远”。城市交通规划要用好显微镜的同时还得用好望远镜，因地制宜，科学施策，确保城市交通四通八达又停车“有位、有序”，还得实惠又便利。城市交通畅通、停车实惠又便利是民心所向，也是现代社会的基本要求。政府须充分发挥职能作用，科学有效地引导相关部门履职尽责，做好城市交通规划，严格按照收费标准，把监督这把利剑伸向每个角落，防止“灯下黑”，不留死角，让利用停车取财者无处容身，让人民群众得到实实在在好处。

    “集智助振兴，聚力促发展”。城市“停车难、停车贵”不是哪个部门就可以单独解决的，要整合社会资源，充分发挥各职能部门力量，集思广益，既抓住“规划”这个牛鼻子，又用好“监督”这把尚方宝剑，还得不断增强市民的交通素养，做到规划科学，停车实惠便利，市民驾驶文明，城市交通才会不断走向现代化，真正利民、便民、为民。