铁路部门开行“红眼”高铁是实现安全出行的有力注解

    2月2日22时16分，广州南至武汉的G4562次列车从广州南站开出，运行3小时45分后到达武汉站。这是广州铁路（集团）公司2017年春运节后开行的首趟夜间高铁。（2017年2月6日 人民铁道网-人民铁道报）

    “红眼”高铁，是铁路部门利用高速铁路夜间检修时间加开的跨夜高铁，是铁路部门为应对春节前后客流高峰，利用夜间线路的“空窗期”开行的临时列车，由于旅客下车时大多睡眼惺忪，“红眼高铁”因此得名。

    “人民铁路为人民”是铁路人一以贯之的服务宗旨。为了实现“平安春运、有序春运、温馨春运”的目标，铁路部门想方设法改进服务水平、加强安全管理、增开临客列车，确保广大旅客“走得了、走得好”，开行“红眼”高铁就是铁路人满足旅客期待、践行服务宗旨的事例。

    每年在春运运能最紧张的时候，铁路开行“红眼”高铁，是缓解春运期间的运输压力一种理性的举措，在正常开行列车的同时，加开“红眼”高铁，则需要铁路各部门相互协作和配合才能完成加开列车的任务，如车务、客运、车辆、电务、机务、工务等部门职工齐心协力，精心安排，辛勤付出才能让“春运”更加“平安、有序、温馨”。

    笔者认为，“红眼”高铁的开行，不仅让铁路发送旅客时间间隔大大缩短，方便旅客往返大城市间的需求，和夜间航班形成良好的竞争模式，更缩短旅客沿途换乘的时间和路程。“红眼高铁”适时地在春运中亮相，不仅缓解春运的压力，增加了运力，也给人们带来更多选择的出行方式。

    笔者觉得，“红眼高铁”开行后，运营的普速列车、高铁、动车、临客形成了“公交化”的运营模式，带来的不仅是暖心， 亦是安心。夕发朝至的“红眼”高铁节省了许多旅客白天的时间，使得探亲、旅游、务工、返校的乘客出行更加便捷高效。“红眼”高铁开行正是践行“人民满意”的服务理念，是铁路部门实现安全出行的有力注解。

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