吐槽声中看春运进步

    每年的春运回家路，都寄托着旅客对家乡的思念。十年前，“人山人海，一票难求”八个字完整概述了那时春运的辛酸。时间向后推移，春运路上慢慢多起了“黄牛倒票”、“吃饭太贵”等的闹心事儿，给回家的路上添了不少堵，民众吐槽的声音也是越来越响。可是今年，外界对春运的吐槽声却比以往少了许多。

    吐槽春运，其实就是对铁路春运服务的一种点评方式。高速铁路还没发展成熟以前，铁路运力与春运出行需求相差悬殊。面对千万级的旅客量，没有成熟路网和高速度列车作为支撑，很难平衡好春运这块“硬木板”，过年回家自然成为了大难题。所以那时发生抢到票的人喜极而泣，没有票的人失声痛哭的情景，想想十分可以理解。

    到后来，铁路发展加速，路网基础建设的有模有样，高速铁路发展也踏入正轨。旅客春运“一票难求”的压力得到很大的缓解，但随着服务要求的提高，新的“疑难杂症”也在不断产生。黄牛倒票严重破坏票价市场，“吃饭太贵”让旅途失去应有的笑声。对于民众的诉求，铁路部门选择了“直视短板补缺漏”的做法，态度值得肯定。

    几天前，铁路废止了“高铁15元快餐不断供”的单一做法，推行“价格分层，品种多样”的餐食服务，满足车上五湖四海的旅客口味。同时12306网站也进行了扩容升级，简化旅客购票程序，方便旅客春运抢票。铁警公安更是开展“猎鹰-2017”战役，开辟“网上、网下”两个主战场，对互联网倒票的打击力度堪称史上最严。

    一系列举措的实施颁布，筑牢了民众对平安春运的信任基石。铁路在吐槽声中，从“高冷”到 “暖男”的形象转变，也暗示着春运在年年中进步改变。有了服务春运的责任心，再加上民众对春运的“吐槽激励”，正是这股双向动力推动着春运向前不断进步。

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