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火车票实名制后，从火车站广场转战互联网的“黄牛”们也没有闲着，他们除加价“代购”火车票外，用虚假订票截图骗取用户票款和代购费时有发生。同时一些网络商家也通过免费抢票软件参与“抢票”，并收取所谓“分享、安装和软件使用指导费”。（1月3日《新京报》）
年关岁未，春运的话题总是不可避免地占据着各大网站的新闻头条。归途是否温暖、票源是否紧张、购票是否便捷都是老百姓们所关注的焦点。在“春运经济”的刺激下，各种抢票软件已经不满足于往年暗渡陈仓式的免费刷票，今年一些电商平台竟然都明目张胆地推出有偿抢票服务，这无疑是在给繁忙的春运添堵。
“我们不生产火车票，我们只做火车票的搬运工”。各大开通有偿抢票服务的平台都是把自己当成铁路和旅客的“上帝”，穿着光鲜亮丽的外衣，打着帮助更多人实现回家心愿的幌子，利用旅客们的焦虑情况营销自己。回家心切的广大民众本身就是“弱势群体”，既没关系又没本事，只能找“网络黄牛”增强功力，当他们有了成功抢到票的经验后，许多人都成了其最忠实的粉丝。再加上现行法律法规对“网络黄牛”的纵容姑息，让其了有生存和发展的缝隙，被养肥了的互联网平台变脸如此之快也就不足为奇。
事实上，春运期间的火车票属于紧俏商品，供不应求，所以销售情况根本不用担忧，但它又不同于普通商品，与生俱来的公益属性为其带来了高额的隐性价值。各大平台春运期间急不可待地开通“有偿抢票服务”，就是想榨取其中的差额利润。抢与不抢，票就是那么多，名大平台把本来就属于普通旅客的车票抢来，又加价卖给他们，不仅扰乱了正常的市场交易秩序，也损害了正常购票旅客的合法权益，更践踏了火车票让利于民的公益属性。
如果说往年的“免费抢票”是“网络黄牛”们在灰色地带中韬光养晦，那么今年各大互联网平台的“有偿服务”就是对社会公众权益和国家法律法规的公开挑衅。从目前来看，打击“网络黄牛”应该是一场全民参与的持久战，任重而道远。
立法必须先行。利用“黑科技”免费刷票变相作弊，加重12306网站的拥堵程度，扰乱正常的购票秩序的抢票软件，已经严重损害了消费者公平交易的权利，早在2013年就被工信部下令封杀。但如今却变本加厉，借“有偿抢票”之名行“倒卖车票”之实，相关互联网平台已经不止于违规，甚至涉嫌违法犯罪。严厉打击涉嫌非法牟利的倒票行为，需要执法的坚决贯彻，但更大的前提是立法的权威矗立。有关部门应尽早对“有偿抢票”这类经营活动的性质给予准确的界定，建立健全相关法律法规，从而净化春运火车票的购票环境，保障广大消费者的合法权益。
有赖民众支持。天下没有免费的午餐，那些所谓劫富济贫的英雄好汉，其实都是打家劫舍的土匪强盗。如今“网络黄牛”已经凶相毕露，我们没有理由再忍气吞声。更重要的是，鱼龙混杂的抢票软件存在相当大的安全隐患。当窃密手段越来越隐蔽，泄露风险越来越高，社会危害越来越大的时候，保护个人信息安全和自身利益的防火墙就必须由我们主动开启。
铁路仍需努力。为了能让更多的人回家，铁路部门已经大力加开临时列车，提升运力，并进一步严格售票管理，简化购票程序，大幅增加售票窗口，改善购票环境。但不能过度依赖于网络，在选择售票方式上要多途并举，还要兼顾各方需求，特别是要维护农民工的利益。公安部门也要组织开展专项行动，严厉打击倒票行为，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为，别让“网络黄牛”堵住了春运回家路。
整治和打击 “网络黄牛”，法律法规的建立健全和贯彻执行最为重要，社会民众的自觉抵制和及时举报十分有效，公安部门的加强监管和主动出击必不可少，当然，更离不开铁路部门技术能力和服务水平的提高。因此，要想让“网络黄牛”不再春风吹又生，必须全民出击综合治理，打一场酣畅淋漓的“人民战争”，才能真正做到庖丁解牛断其根。
