“花式”逼停几时休？

   【中华时报/中华新闻通讯社 讯】近日，居庸关花海登上各大网站的头条，被誉为“开往春天的列车”的S2线迎来无数观光客和摄影爱好者。但由于个别游客不惜穿越铁路围栏横跨铁道，逼停列车。还有人在山里抽烟且不听劝阻，防火意识淡薄。前日，居庸关附近山林暂时封闭。资深铁路摄影爱好者呼吁大家文明拍摄，注意自己安全的同时也要遵章守纪。（北京晨报3月29日）

    《铁路运输安全保护条例》第五十九条规定，在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过的，由公安机关对个人处警告，可以并处50元以上200元以下的罚款，情节严重的，处200元以上2000元以下的罚款。法规就在那里，却被多少人无视。列车被逼停，损失的是金钱和时间，若是没来得及停，那损失的就是生命。逼停现象不仅发生在居庸关花海，全国各地都在上演着“花式”逼停列车的戏码，“花式”逼停几时休？
   3月13日四川，那飞起的书包，逝去的少女，那被吓傻而颤抖的身躯，你还记得么？时光逆流，3月10日安徽，老人酣睡铁轨边逼停火车；2月22日长沙，男子王某在网吧玩游戏输了，卧轨自杀逼停列车；1月13日惠州，新人铁轨上拍婚纱照逼停火车；1月4日襄阳，“熊孩子”在铁轨上放石子逼停动车；2015年11月1日北京，男子铁轨上拍“酷照”逼停火车；9月5日南京，女孩为拍照两度逼停火车……
    历历在目，不胜枚举，从南到北，从老到少，从男到女，都有着逼停故事。气球、风筝、孔明灯逼停动车，烧荒烧垃圾逼停火车更成了“年度例会”。不知道列车吸烟算不算逼停，若是算，每月要是没有一两个这样的新闻，都不禁会问，是否话题已经过时？或是香烟也成了列车禁带物品？
    每次发生这类事故，处理都很相似，对违法人进行批评，铁路、公安、学校、家庭、社会都要加强宣传教育，铁路部门更要加强线路防护，等等。可到如今，话都说尽了，道理都将烂了，宣传标语贴的都成小广告了，铁路旁边的隔离网都快比监狱高了，虽然工作已经到位，但“花式”逼停还在频频上演，这就需要有关部门推陈出新，探索新的模式了。
    堵不如疏。以铁路美景拍照为例，既然挡不住人民对铁路深深的喜爱，那何不放开？找到安全与美景间平衡点，设立观景台，既能满足游客和拍摄者的需求，也能杜绝安全隐患；或是利用废弃的线路和列车，精心布置静态美景来吸引游客和拍摄者，如列车餐厅，乡间小火车，爱情隧道等，有了更美丽更安全更方便的景色，相信也没人愿意再去拿生命赌换美景了，而且还最大的发挥了铁路的价值，说不定就是一个旅游新热点呢。
    对于无端的逼停，还需我们去探索更好更有效的方法，最不济，也要拿出愚公移山般的毅力，将安全宣传教育进行到底。“花式”逼停几时休？模式创新解忧愁。